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| Ventilador centrífugo pequeño con motor sin escobillas WS10690-24-240-S250 |
Ventilador eléctrico centrífugo pequeño de aluminio de alta presión de 24v Dc voltios con motor sin escobillas.
Adecuado para máquinas de vacío / pilas de combustible / equipos médicos e hinchables.
| Características del soplador |
Marca: Wonsmart
Alta presión con motor sin escobillas de CC
Tipo de ventilador: ventilador centrífugo
Voltaje: 24 vdc
Rodamiento: rodamiento de bolas NMB
Tipo: Ventilador centrífugo
Industrias aplicables: Planta de fabricación
Tipo de corriente eléctrica: DC
Material de la hoja: plástico
Montaje: ventilador de techo
Lugar de origen: Zhejiang, China
Certificación: ce, RoHS
1 año de garantía
Servicio postventa proporcionado: soporte en línea
Tiempo de vida (MTTF):> 20.000 horas (menos de 25 grados C)
Peso: 430 gramos
Material de la carcasa: PC
Tamaño: D87mm * H78mm
Tipo de motor: Motor trifásico DC sin escobillas
Presión estática: 10,5 kPa
| Dibujo |
| Rendimiento del soplador |
El soplador WS10690-24-240-S250 puede alcanzar un máximo de 78 m3/ h de flujo de aire a una presión de 0 kpa y una presión estática máxima de 10.5kpa.Tiene una potencia de aire de salida máxima cuando este soplador funciona a una resistencia de 4.5kPa si configuramos 100% PWM, tiene una eficiencia máxima cuando este soplador funciona a una resistencia de 4.5kPa si configuramos 100% PWM. El rendimiento de otros puntos de carga se refiere a la siguiente curva PQ:
| Ventaja del soplador DC sin escobillas |
(1) El soplador WS10690-24-240-S250 tiene motores sin escobillas y rodamientos de bolas NMB en el interior, lo que indica una vida útil muy larga; El MTTF de este soplador puede alcanzar más de 15.000 horas a una temperatura ambiental de 20 grados C
(2) Este soplador no necesita mantenimiento.
(3) Este soplador impulsado por un controlador de motor sin escobillas tiene muchas funciones de control diferentes, como regulación de velocidad, salida de pulsos de velocidad, aceleración rápida, freno, etc., y puede ser controlado fácilmente por máquinas y equipos inteligentes.
(4) Impulsado por un controlador de motor sin escobillas, el soplador tendrá protecciones contra sobrecorriente, subtensión / sobretensión y bloqueo.
| Aplicaciones |
Este soplador se puede utilizar ampliamente en tostadores de café en grano, máquinas de vacío y ventilación.
| Cómo usar el soplador correctamente: |
Este ventilador solo puede funcionar en sentido antihorario. Invertir la dirección de funcionamiento del impulsor no puede cambiar la dirección del aire.
Filtre en la entrada para proteger el soplador del polvo y el agua.
Mantenga la temperatura ambiental lo más baja posible para prolongar la vida útil del soplador.
| PREGUNTAS MÁS FRECUENTES: |
P: ¿Cómo disminuir el ruido del soplador?
R: Muchos de nuestros clientes usan espuma, silicona para llenar entre el ventilador y la máquina para aislar el ruido del ventilador.
P: ¿Qué podemos hacer si las condiciones de trabajo están sucias?
R: Se recomienda encarecidamente montar un filtro en la entrada del ventilador.
Los motores sin escobillas se han convertido en una opción de motor popular para modelos de aviones, incluidos helicópteros y drones. Sus relaciones favorables de potencia a peso y su amplia gama de tamaños disponibles, desde menos de 5 gramos hasta motores grandes clasificados en el rango de salida de kilovatios, han revolucionado el mercado de los modelos de vuelo eléctricos, desplazando prácticamente todos los motores eléctricos con escobillas, excepto para aviones económicos de baja potencia, a menudo de grado de juguete. También han fomentado el crecimiento de modelos de aviones eléctricos simples y livianos, en lugar de los motores de combustión interna anteriores que impulsan modelos más grandes y pesados. La relación potencia-peso aumentada de las baterías modernas y los motores sin escobillas permite que los modelos asciendan verticalmente, en lugar de ascender gradualmente. El bajo nivel de ruido y la falta de masa en comparación con los motores de combustión interna de combustible de pequeño brillo es otra razón de su popularidad.
Las restricciones legales para el uso de modelos de aviones impulsados por motores de combustión en algunos países, la mayoría de las veces debido al potencial de contaminación acústica, incluso con silenciadores especialmente diseñados para casi todos los modelos de motores disponibles en las últimas décadas, también han respaldado el cambio a alto -sistemas eléctricos de potencia.
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