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Hormigonera Mini Truck

Original
precio: Negotiable
mínimo:
Suministro total:
Plazo de entrega: The date of payment from buyers deliver within days
asiento: Hubei
Validez a: Long-term effective
última actualización: 2019-04-01 21:39
Examinar el número: 324
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Perfil de la compañía
 
 
Detalles del producto

Mezclador concreto 4CBM Yuchai 130HP del mini camión de SINOTRUK HOWO para la venta


1, Introducción de producto

A, SINOTRUK HOWO mini camión hormigonera 4CBM Yuchai 130HP en venta (también llamada camión mezclador, camión de concreto, camión mezclador, hormigonera de tránsito, camión hormigonera, camión de concreto, camión mezclador de tránsito, camión de mezcla de concreto) es el propósito especial vehículo para seguir mezclando el concreto mientras se transporta el concreto o en el sitio de construcción para mantener el concreto consistente, evitar la instalación inicial y la separación durante el transporte, asegurar la calidad de vertido y reducir la pérdida de concreto.


2, Subestructura:

A, carga y descarga rápidas, velocidad de descarga ≥ 0,43 m / r, competidor 0,35 m³ / r.

B, mezcla tridimensional, uniforme y sin segregación. Resistencia al desgaste del tanque, la cuchilla y la boca de descarga, larga vida útil.

C, descarga completa, el residuo es de aproximadamente 0,4%.

D, Mezcla seca y húmeda.

E, con Italia, Alemania y Estados Unidos importaron sistema hidráulico, alta precisión, bajo índice de fallas, confiable y duradero; Placa de manganeso resistente al desgaste de 5-6 mm para el tanque, placa de manganeso resistente al desgaste de 6-8 mm para la cabeza, fabricada con una cuchilla especial de acero aleado.


3, parámetro del producto

Modelo de vehículo

EHY5167GJBZ

Marca de vehiculo

HUAYI

Dimensiones totales

5995 × 2200 × 3380mm

Peso en vacío

5900kg

Capacidad de carga

4-5m 3




Parámetros del chasis

Modelo de chasis

ZZ1167G3815C1

Marca chasis

COMO O

Dimensiones totales

5800 × 2200 × 2270mm

Base de rueda

3800mm

Riel delantero / trasero

1730 / 1650mm

Suspensión delantera / trasera

1150 / 1745mm

Ángulo de aproximación / salida

21/19 °

Velocidad máxima

80km / h

Fabricante de chasis

China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd

Taxi

Configuración

2080 una fila y media cabina (con litera para dormir), con capacidad para 3 pasajeros

Color

Blanco, el otro color es opcional

Motor

Modelo

Yc4d130-33

Emisión

Euro 3

Tipo

4 cilindros, en línea, tipo verticle, 4 tiempos, refrigerado por agua, turbo inter-enfriamiento, inyección directa, motor diesel

Potencia nominal

130 CV, velocidad nominal de potencia 2800 rpm

Desplazamiento

4214ml

Max.torque

420N.m

Diámetro x carrera

108x115mm

Fabricante

Guangxi Yuchai Machinery Group Co., Ltd

Neumático

tamaño

9.00R20

Número

6 nos

Freno

Freno de aire

Eje frontal

1090

Eje posterior

9T

Forma de conducir

4X2

Voltaje nominal

24V, DC

Transmisiones

WLY653H, 6 velocidades adelante 1 atrás

Dispositivo de direccion

Dirección asistida

Volante

Volante a la izquierda

Configuracion selectiva

Neumático de alambre de acero, aire acondicionado, volante a la derecha

Si hay un ligero cambio en los parámetros del chasis anterior, tome el producto real como estándar


Parámetros de estructura de camión hormigonera

Capacidad de mezcla (m³)

4-5

Color y Logo

Opcional

Velocidad de alimentación (m³ / min)

≥3

Velocidad de descarga (m³ / min)

≥2

Tasa residual de descarga

≤0.5%

Alcance de la caída (mm)

50-210

Capacidad del tanque de agua (L)

300

Presión de agua (mpa)

0.35-0.38

Material del tanque

Acero de aleación de 5 mm

Cabeza delantera del tanque

Acero de aleación de 6 mm

Reductor

Keyi

Motor hidraulico

Dali

Bomba hidráulica

Changyuan

Radiador

Zhenhua

Configuración estándar

chasis, bastidor auxiliar, tanque del mezclador (tanque principal de 5 mm, material de acero resistente al desgaste, cabezal del tanque frontal, material de acero resistente al desgaste de 6 mm), reductor Keyi, bomba hidráulica Changyuan, motor hidráulico Dali, radiador, tanque de agua, manguera de limpieza, puerto de alimentación, Puerto de descarga, escalera de escalada, dispositivo de suministro de agua a presión de aire.

Configuracion selectiva

1, American Sunny bomba hidráulica, motor hidráulico Synny
2, bomba hidráulica de Italia Interpump, motor hidráulico
3, Italia Bonfiglioli / Alemania ZF reductor, Italia Interpump bomba hidráulica, motor hidráulico
4, Radiador Kaipeng


4, tipo mezclador de camión

5, Detalles de producción


6, ¿Por qué elegir SINOTRUK?

Motor

Bloque de alta resistencia / alta rigidez / larga vida: cuerpo de hierro fundido vermicular, acero fundido de resistencia similar, potencial de disipación de calor similar al hierro gris, fuerte deformación anti-térmica, alto costo, puede ser adoptado en pocos motores de alta gama en el mundo debido a su tecnología del núcleo.

1). Buena economía: alta presión explosiva y sistema optimizado de inyección y combustión, asegurando su bajo consumo de aceite específico en una amplia gama de sppds. El consumo mínimo específico de aceite es de 186 / kwh.

2). Nariz baja: el ruido alcanza el nivel internacional.

3). Alta integración: el volumen de piezas de repuesto se redujo en un 25% en comparación con productos similares en el mundo, lo que redujo en gran medida los puntos de falla.

4). Larga vida útil de B10: alcance el nivel mundial más avanzado de camiones pesados, 1,5 millones de km.

5). Intervalo de cambio de aceite largo: para el aceite Euro IV, el primer kilometraje de cambio de aceite (intervalo de cambio de aceite) para los vehículos de carretera desde la fábrica abandonada será de hasta 100.000 km, para la venta de petróleo de Petrochina y Sinopec. Será de hasta 60.000 km, reduciendo en gran medida el costo.


Transmisión

La transmisión pesada de la serie HW es un producto bien diseñado de nueva generación desarrollado por SINOTRUK especialmente para el camión de servicio pesado. SINOTRUK posee los derechos de propiedad intelectual independientes de la misma, con su estructura única en el hogar y a bordo, su transmisión principal adopta una estructura de eje doble y un auxiliar La transmisión adopta una estructura de desaceleración planetaria, lo que hace que su capacidad de carga sea más fuerte y su estructura más confiable. El diseño integrado de la carcasa pequeña permite un engranaje legible y un cambio de engranaje flexible.


Eje motriz

El eje motriz desarrollado por SINOTRUK consiste en un eje de reducción de una sola etapa y un eje de reducción de doble etapa, cuya capacidad de carga incluye 5, 9, 11, 13, 16, 26 toneladas, que corresponden a varios vehículos de la serie SINOTRUK.


Taxi

1). Todos los cuerpos adoptan una estructura integral de estructura de acero, dura y firme, que permite una alta resistencia a la colisión y una resistencia de fuerza externa.

2). Cabina fabricada por la línea de soldadura compuesta por robots avanzados internacionales, seguridad y calidad confiable de alto nivel en China.

3). La línea de pintura automática está formada por robots que garantizan la calidad del aspecto del cuerpo, la prevención de la corrosión y la resistencia a la intemperie, aumentando la efectividad más de 2 veces en comparación con la pintura de electroforesis convencional y permitiendo un mayor valor de rescate del vehículo.

4) Cada índice de desempeño de seguridad cumple completamente con los últimos requisitos legales de China, mejorando de manera integral la seguridad.


http://www.huayitrucks.com/

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