Unidad de arranque por aire autopropulsada

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asiento: Jiangsu
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última actualización: 2019-02-13 17:44
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Detalles del producto

Part 2 GMU series Air-Starter


1. APLICACIÓN

Unidad de arranque por aire de flujo continuo, completamente autónoma, accionada por diésel para arranque de motores a reacción y aire acondicionado utilizando las máquinas de ciclo de aire a bordo (Air Pacs). El flujo de aire es provisto por un conjunto de compresor / engranaje de tornillo seco integrado para la entrega de aire con tarifa de aceite, y está equipado con un motor Cummins Diesel Serie 60 compatible con diesel y combustible para aviones. Resistencia en el modo de aire acondicionado: aproximadamente 8 horas de funcionamiento continuo por tanque de combustible lleno.


2. OPCIONES

Las unidades pueden montarse en un remolque para remolcar o montarse en un chasis adecuado (consulte con la fábrica). Las selecciones múltiples de compresores se adaptan a los diferentes requisitos de las aeronaves.


3. CARACTERÍSTICAS DE RENDIMIENTO

Diseño probado

● Compresor de tornillo de acoplamiento directo robusto de alta presión.

● Motor diesel FADEC controlado electrónicamente.

● Regulación de la producción sensible a la demanda

● Bastidor de soporte de acero en tren de rodaje resistente (versión de remolque) y paneles de aluminio con aislamiento acústico

Fácil de operar

● Panel del operador iluminado simple montado en la unidad cerca de las válvulas de descarga

● Controles automáticos para inicio automático y regulación de rpm y presión para el modo seleccionado

Económico

● Motor de acoplamiento directo a compresor / conjunto de engranajes integral que no requiere embragues, engranajes externos o poleas

● Menos partes móviles equivalen a menores costos de mantenimiento

● Los modos inactivo y aire acondicionado ofrecen significativamente menos consumo de combustible en modo de espera y durante la operación de Air Pac

● Significativamente menos costoso que ejecutar la APU del avión

Durable

● Diseñado para soportar los rigores del entorno aeroportuario.

● Fácil acceso a todos los componentes para mantenimiento.


4. Rendimiento

● Salida nominal GMU 200 - Jet Start: 200 ppm (5448 kg / h)

● Salida nominal GMU 100 - Jet Start: 100 ppm (2729kg / h)

● Prensa de salida nominal. - Jet Start: 40 psig (276 kPA)

● Prensa de salida nominal. - Aire acondicionado: 30 psig (207 kPA)

● Aprox. Temperatura del aire entregado. : 200 ± 10 ° C


5. Ambiental

● Temperatura de operación: -40 ° C a + 52 ° C

● Humedad relativa 0-95%


6. Control

● Eléctrico con voltaje de control de 24VDC

● Regulación del flujo de aire a través de una válvula de bypass de accionamiento lineal con diafragma de acero inoxidable

● Panel del operador iluminado con botones grandes e interruptores

● Caja de control de baja tensión para mantenimiento y diagnóstico.


7. Instalaciones principales.

Compresor

● Tornillo seco refrigerado por aire a alta presión GHH Rand

● Engranaje integral y sistema de lubricación.

Motor

● Cummins Diesel Series NTA (6CTA8. 3 para GMU100) con FADEC

● Turbocompresor de 4 tiempos, 6 cilindros en línea

● Compatible con diesel y jet fuel


8. Protección

Compresor

● Alta temperatura del aire de descarga.

● Bajo nivel de aceite

● Baja presión de aceite

● Alta temperatura del aceite.

Motor

● Sobre velocidad

● Sobre arranque de protección de arranque

● Alta temperatura del agua

● Baja presión de aceite

● Todos los dispositivos de seguridad de la unidad están desactivados en el modo Jet Start para evitar el apagado prematuro durante y el intento de arranque del motor.

Motor

● Baja presión de aceite del motor.

● Temperatura alta del agua del motor.

● Motor sobre velocidad

● Revisar el motor y detener el motor

● Baliza de advertencia de combustible bajo


9. Configuración

Longitud del modelo de salida (modo de arranque por chorro)

(mm) ancho

(mm) Altura

(mm) Peso

(T)

GMU100 100 lb / min (2729 kg / h) a 40 PSIG (276 kPa) 5500 1850 2400 3. 7

GMU200 200 lb / min (5448 kg / h) a 40 PSIG (276 kPa) 5600 1850 2500 4. 7


http://es.cn-gse.com/

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